晓梅建议，接触家养禽类及鸟类要及时洗手，定期对养殖场所消毒，正确处理禽类排泄物，普通人群进入活禽交易场所做好自我防护，食用禽类要彻底煮熟。(完)
踩下发展“油门” 浙江舟山保税船用燃料油加注量破700万吨
中新网舟山1月9日电(记者 林波)在全球经济增速放缓、国际油价起伏等多重因素叠加影响下，浙江舟山船加油产业突出重围，持续呈现迅猛发展势头。
1月9日，据中华人民共和国舟山海事局消息，继2022年保税船用燃料油加注量突破600万吨后，2023年舟山保税船用燃料油加注量高达70464万吨，同比增长1695，跻身全球第四大加油港。
2017年4月1日，中国(浙江)自由贸易试验区在舟山挂牌成立。其成立之初，便已明确将“推进以油气全产业链为核心的大宗商品投资便利化、贸易自由化”作为建设重点。
《浙江省海洋经济发展“十四五”规划》更是提出：“建设世界级临港产业集群，聚力形成两大万亿级海洋产业集群。”万亿级以绿色石化为支撑的油气全产业链集群就是其中之一。
如何助推油气全产业链发展？只有制度创新，才能释放发展活力。
以舟山海事局为例，该局聚焦推进清洁能源加注示范港建设，协同打造液化天然气接收中心，编制完成《舟山海事局船舶载运lng罐柜现场监督指南》和《舟山海事局lng水上加注作业现场监督检查指南》。
2023年8月，国内首单港口外锚地大型散货船“船对船”液化天然气加注作业在舟山港域顺利完成，这标志着中国在液化天然气加注区域和船型多样化取得双突破。
2023年10月，全国首单集装箱船海上生物燃料加注在舟山港域完成。在海事巡逻艇的监护下，供油船“思杰21”轮在舟山马峙锚地经过约4个小时作业，为一艘中国香港集装箱船“new g zhou60”轮完成约325吨船用b24生物燃料油的补给。
发展油气产业，营商环境的重要性不言而喻。
聚焦打造优质营商环境，舟山海事部门增效能、寻突破，在助力提升国际航行船舶通关效率等方面持续发力。