跨越千里的甜蜜，太感动了”……
“小砂糖橘”下一站去哪儿？新疆、沈阳等文旅部门已发出邀请。沈阳市文化旅游和广播电视局局长刘克斌说：“回家路过沈阳，欢迎站一站看一看，逛故宫、吃鸡架、看机器人，我都给你们准备齐齐整整。”
广西社会科学院社会学研究所所长姚华称，此次南北暖心互动引起舆论场的广泛关注，成为这个冬天的一股暖流。在这场交流中，民众能感受到中国南北方各具特色的文化，感受到互助互爱的中国传统美德，形成满满的正能量。(完)
中国新能源车企销量再创新高 专家建言怎么“进”？如何“立”？
“从全球来看，中国新能源汽车优势明显，主导地位稳固。”中国电动汽车百人会副理事长、清华大学21世纪发展研究院执行副院长张永伟近日表示。
如其所言，中国新能源车企销量在2023年再创新高。其中，比亚迪全年新能源汽车累计销售逾302万辆，继续保持全球新能源汽车销冠地位；上汽集团销售新能源汽车1123万辆；广汽埃安销量48万辆，同比增长77；理想汽车全年交付376万辆，同比增长1822……
与此同时，外界注意到国内新能源汽车市场“依然由中低端车型占据”。中国新能源汽车产业快速发展之时，专家学者思考下一步实现“稳中求进”“先立后破”。
结构“变”
“以进促稳就是一个要以进取的心态掌握动态的平衡。”中国国际经济交流中心副理事长朱民近日受访时说，结构变化就是一种“进”。
近年来，中国新能源汽车延续快速增长态势。中国汽车工业协会数据显示，2023年1月至11月，新能源汽车产销分别完成8426万辆和8304万辆，同比分别增长345和367。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日说，2024年车市将更高更强，新能源汽车市场将继续保持较强增长势头，预计批发销量达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22，渗透率达40。
有分析认为，汽车行业正在经历的结构性变化突出表现在两个方面：一是“燃油车与新能源车的此消彼长”；二是“高端车市场的快速增长”。