贞观六年十月中旬。
广州港。
大唐皇家第一舰队再次整备完毕，准备再次出海。
只不过，不同于上一次出海之时，只是大唐的海军共计两百六十多艘船只出海，这一次的船队规模放在如今这个时代，都可以说是绝对的世界第一。
抛却两百六十艘宝船、云纹广船等中型海船在内的皇家第一舰队。
由登州造船厂设计和建造的大唐贞观大型海船（参考俞大娘船），可以说是如今随同出海的几大广州府大商号的门面担当。
单艘造价超十万贯，但实际售价却能达到恐怖的三十九万贯的海船，在此次的航行舰队中，就足足有50艘之多。
另外还有诸多民间造船厂，按照官府给出的图纸，建造出来的民用货运海船。
整支舰队船只规模加起来，超过四百艘。
而为了能够让这样一支足以载入史册的海上舰队，成功且安全的全部抵达红海吉达港，并且再安全的航行回来。
这对于大唐如今的海军，以及本身所拥有的航海技术，以及诸如海上补给，船队管理等等方面，都是一个不小的考验。
皇家第一舰队各船船长严阵以待，广州港以及周边的潮州港官吏们，更是为了这一刻准备了不知道多长时间。
海军们紧张，官员们紧张，随舰队一同出海的商人们，何尝不是一个个心里已经拜遍了漫天神佛，船队上佛道两家的神像更是专门被摆放在了一个位置供奉了起来。
若非是害怕被汉王一刀砍了，怕是他们在家里偷偷供奉的太子殿下的牌位，都要被他们搬上船，摆在那神像的最中间
“出发！”
随着舰队各个船长陆续传来各自补给和人员，清点完毕，并且完成了船只各处的最后一次检查后，汉王李恪当即下令。
“哗啦！”
“哗啦！”
“”
一声声巨大船帆被展开的声音，伴随着海浪和天上盘旋的海鸟的啼鸣声，在此刻的广州港和潮州港展开。
两地港口的船只，需要先汇集到一起，组成队形。
这才能够正式朝着南洋方向航行。
“皇兄！一路小心啊！！