仪表台上的续航，还有5500公里，这么剧烈的驾驶条件，比起市区或者郊区路面的能源消耗也不过是增大了50的能源消耗而已，看来这款车的能量回收系统非常出色，而自己的特斯拉在能量回收方面则是个软肋。
他清楚，如果是同样里程这样剧烈的驾驶，恐怕自己的odel s的续航最多只有200公里。
驾驶捷豹在赛道上100公里的体验后，他心中曾经的骄傲全部被无情地粉碎，而他也不得不接受这样一个现实——特斯拉的全系车型已经全面落后于捷豹路虎和阿斯顿马丁！
马斯克少有的郁闷心情写在了脸上，他在听到泰利尔的提示后摆了摆手，做出了一个返回的动作。
下车之前，他很礼貌地向车机系统告别：“亲爱的捷豹小姐，谢谢你让我体验到了如此好的汽车和驾驶体验，下次见！”
“马斯克先生，下次我希望能直接载着你从洛杉矶开到华盛顿的白宫草坪前，您一路上可以好好休息只管睡觉，我将会把您用最快最安全的方式送到目的地，而且重要的是旅途中间无需充电。我想总统阁下将会十分欢迎您向他汇报工作的！”
捷豹小姐甜美而性感的声音回荡在马斯克的耳边。
马斯克脚下竟然一软，险些摔倒在车门边。一个车机系统，幽默中竟然如此的气人，它懂得也太多了！
我必须在回国后亲自向杜登总统阁下汇报这个事情，英国佬在新一代电动汽车和智能汽车的研究方面，已经完全超越我们了！
苏珊、克林顿和雷克斯三人尽管对电车行业不是很了解，但依然从刚才的试驾中感到了忧虑。特别是看到几个汽车公司老板那阴霾的面容时，心里的感觉更是变得不好。
米国人谢绝了在厂区一起晚餐的邀请，直接乘车来到了伦敦的米国大使馆。众人和大使一起开了个会之后，大家决定在第二天乘坐第一班美联航的班机直接去华盛顿，他们已经约好了下午2点在白宫的椭圆形办公室里，和总统杜登先生汇报工作。
此时，在世纪城堡的一个装修风格古老豪华的小会议室里，弗格森父子、谢林汉姆、郑毅、少洛等坐在一起，正在就这两天发生的事情讨论。
“从今天开始，我们全球4s店已经开始全面