开始埋头在车库的小型车间里制作全新的镁锂金属电池。
车库有专属的电梯直通二楼和三楼的生活层，除了少洛之外其他人不能在没有得到允许的情况下踏进这个区域，当然房间门和电梯都是锁住由少洛专门的智能卡开启，也相当的安全。
少洛有时候会亲自打扫一下卫生，得益于整个外滩8号别墅装备的大型高端空气过滤装置，可以将空气中的粉尘过滤干净，整个别墅里在设备每天运行的情况下，就是一个月没有人进入依然能保证物品表面的清洁，更不会出现一层浮灰的现象。
所有需要的材料在13号已经全部秘密运到了8号别墅的车库里。少洛也储备了一些食品和零食，自己在未来几天封闭制作电池的时间里完全可以实现自给自足，和外界基本断开联系。
当然，自从14号晚上返回别墅之后，其他人也不知道少洛的踪影，也没有谁会冒失地老是关心老板的行踪，少洛自一开始起神出鬼没、行踪飘忽的特点所有的员工都知道。
命名为“电池1号b型”的新型镁锂电池之所以在最开始小乌没有向少洛推荐，当然是瞧不起这种体积庞大的技术，连“电池1号”那样的超级金属电池小乌对之都是嗤之以鼻，认为是垃圾的不能再垃圾的产品，何况是单位重量电池容量只有十分之一的镁锂电池。
“电池1号”作为地球目前条件能够做出来的最好电池，自然是小乌和少洛刚开始制作金属电池样品的必选。
在完成阿斯顿马丁和捷豹路虎的全面收购控股之后，小乌和少洛又根据地球资源启动了镁锂电池“电池1号b型”的计划，用性能和价格低上一些的这款电池来应对以后星空集团每年数百万个甚至是超过千万级别的全球供货量。
尽管“电池1号b”是一种全新尺寸和电池，但是整体结构和“电池1号”电池基本类似，也是做了十格分层安全保护，每格的电池储量为50千瓦。除了外壳的一次成型的耐高温特种陶瓷电池保护套，需要全新的模具稍微需要点熟练度之外，其他的生产工序没有太大的难度。
在制造材料上，每个100公斤的镁锂金属电池大约需要这样的材料：金属镁10公斤，金属银6公斤，金属钠6公斤，锂酸电池液50公斤，以及其他10余公斤金