柯尼塞克one完败给对手，真是让人有点难以接受。难道，燃油车的时代结束了吗？
这当然是个必然，混动汽车的大功率电机，有效地弥补了燃油发动机在低速情况下的扭矩输出不足问题。现场的每一名观众都明显观察到，少洛那部db11混动车型在起步时候轮胎的打滑非常少，基本上每次都是令人难以置信的完美起步！
而其他车主，轮胎起步冒烟，看似精彩，实则损耗了不少起步时间，可是这些根本是人力难以控制的，即便是顶级的f1车手也难杜绝燃油车在大马力起步时轮胎打滑严重的问题。
颁奖仪式上，站在颁奖台上的少洛接受了现场所有车主的‘膜拜’，继上午上赛最快量产车圈速记录被打破以后，一项新的量产车加速世界纪录又在此诞生了！而现场的所有喜欢超跑的朋友，就是这一伟大记录的见证者！
颁奖台上，唐公子、周公子和少洛一一握手问候后，俩人没有留在颁奖台，将这个令人难忘的时刻留给了少洛。
少洛向大家挥着手，台下“少洛，少洛”的呼喊声一浪高过一浪，即使那些车主再有钱，少洛依然是让他们开始崇拜的巨星。
工作人员递上了一块大型的液晶牌，上面用英文字母写着：db11 hybrid，0-100k\/ 19s，0-400 91s。少洛把db11开到了发车龙门架下面的颁奖台前，高举那块打破世界纪录的液晶牌，让现场的媒体和嘉宾们留下了，足以写进阿斯顿马丁历史的珍贵一幕！
阿斯顿马丁重回世界顶尖超跑制造商行列！
现场的工作人员和嘉宾们聚集在一起拍照留念。他们中间的很多人都非常想购买一部这样的db11，可是这款车只生产一辆后不再生产。明年将会有性能更强大的、新一代阿斯顿马丁电动超跑取代它的位置。
想要这部预计价格50万欧元跑车的话，首先得拥有一辆阿斯顿马丁的车型才行，否则那先期1000辆的配额根本就没有资格去申请。于是，现场阿斯顿马丁的工作人员们，纷纷接到了购买阿斯顿马丁车型的订车意向。
阿斯顿马丁自此摆脱了靠脸吃饭的历史！
晚上，少洛和郑毅俩人，在一间豪华宾馆的总统套房里详细畅谈了一下。