为公司圈速挑战和车展的指定原厂车型。
根据少洛先生和我的意见，帕洛克先生和车手伯德将具体负责这部db11的相关活动，并做好严格的技术保密工作。一旦出现技术保密性方面的责任，帕洛克你必须对此全部负责。”郑毅一脸严肃，对帕洛克下达了工作指示。
当少洛邀请郑毅成为‘华人会’的执行董事以后，已经告知了郑毅他们将要生产的动力电池的容量已经有200千瓦以上，因为没有庞大的电池组，至少可以满足轻质量的民用车型2000-3000公里的续航里程。
之所以还没有告诉郑毅有500千瓦的实际值，少洛是有着未来车型分级使用不同能量金属电池的计划。普通的民用车型如捷豹路虎使用200千瓦级电池，而高端的车型和阿斯顿马丁的车型使用500千瓦级的电池。
当然更重要是郑毅的安全，500千瓦的数值太过震撼，引发的安全因素难以控制，200千瓦则是目前科技勉强能解释过去的一个数字。
目前有着小乌和“乌托邦号飞船”的隐形保护，少洛的安全自然不成问题。老大哥郑毅那边，还是暂时无法完全顾及的。
仅仅在午餐期间，就有不少高级询问这款混动版db11有没有销售计划，帕默和帕洛克为大家介绍了一下情况，婉拒了订单的需求。
下午一点，0-400米挑战赛正式开始！
在魔都赛车场最长超过12公里长的大直道上，一幅“0-400米加速db11挑战全球顶级超跑”的大幅宣传贴，已经出现在发车处的龙门架上。龙门架后面的约10米开外，20部顶级超跑整齐地停靠在赛道上排成四排。为首一排的五台车正是全球五大神车，布加迪威龙、柯尼塞克one、迈凯伦p1、保时捷918、法拉利 ferrari！
第二排一部黑黄涂装的奔驰吸睛不少，这是打破纽伯格林赛道圈速最快的最新款ag gt bck，这部车的车主正是粤省矿产大亨家族的姜少！其他的法拉利612、保时捷gt\\gt2 rs、兰博基尼svj\\大牛性能版、帕加尼宗塔760、柯尼塞格ara、玛莎拉蒂c12、日产gtr、福特gt等十余部号称全球最快的量产超跑！
后面的停车区域