帕洛克和帕默等人的震惊当然可以理解，这部改装后的db11等于是站在了世界超跑界的巅峰。更为可怕的是，这部赛车的操控性同样也非常出色，同它的性能之间有一个出色的平衡，这不是一般的工程师能够完成的。
“这部车在原车的基础上，增加了两个前轮毂电机，最大功率超过了400千瓦，这样它就是一台功率880千瓦的重量级选手了。轮毂电机的应用和重量的变化，令这部车的前悬挂部分必须做出了相应的改进。另外这部车的强力动能回收装置，也是在f1赛车kers系统上优化而来，能够在强力制动时，将回收的部分电机动能和制动热能及时转化为电能储存。额外电机强大的动力，令得车辆在加速中时时能保持强大的动力输出。”
“这部混动性跑车最关键的核心是一个轻质量的先进动力电池，50公斤的质量能够储存30千瓦的能量。这个电池能随时对这台db11的两台轮毂电机进行最大的动力输出支持。”少洛一本正经地解释道，旁边的郑毅和小乌则是在内心轻笑：少洛又在忽悠人了。
“郑董，这部车我打算在本次活动结束后运回公司总部。我们在明年电动超跑正式上市以前的空档期内，这款车可以参加全球顶级的跑道原厂车圈速挑战活动，比如银石、纽伯格林赛道等，为我们阿斯顿马丁在性能方面正名。”
少洛停顿了一下，正色道：“很重要的一点就是这部车辆的电池和电脑部分都是经过特别的保密封装，公司的工程师对这两部分不能、也没有必要进行任何改动。
目前来说这部混动db11的调校可以满足绝大多的赛道圈速要求，如果有任何需要变动的地方可以及时同我联系，我会通过远程在线调校相关数据。
郑董，我希望这部车在严格的保护措施下，有计划地参加一些挑战活动和顶级车展就好了。专用车手方面，我希望由捷豹路虎的fe车队车手伯德来担任。”
少洛非常严肃地看了看众人，望向郑毅道。
“感谢少洛先生亲手改装的这部db11，今天确实看到了它无与伦比的实力。因为明年我们代号‘x计划’的新型电动超跑将会问世，它将具有更为强大的动力和性能，这款混动性的db11我们将不会进入到量产状态，只作