“朋友们，理性追星、安全观赛、文明游玩，希望在每一个地方都能留下你们正能量、高素质的身影！”
少洛和粉丝们告别后，车辆向比赛的维修区行驶而去。
维修区设置在县城郊区一个临时封闭的宽阔马路上。早上9点的维修区已经是热闹非凡，粉丝，当地观众，各种小贩已经汇聚了数千人的规模。
比赛当地的几乎所有公安人员全员上岗，在各个路段维持秩序。政府更是从上级地区驻地，调来300名特警战士进入执勤状态，随时应对突发的大人流情况。
来到维修区后，少洛的赛车已经在万宇车队维修区里整备待命了，维修经理小刘正亲自在给赛车做最后的检查。同两个月前的全国汽车拉力赛不同，这次少洛的赛车则是全场最顶尖的几部赛车之一。
三菱evo10代为基础的s6组赛车在各个部件上均采用了顶尖的配件，比如超过40万的四条奥林斯避震、价值近20万的布拉博大尺寸多活塞刹车系统、最新研发的序列式变速箱和莫泰克赛车电脑等，全车造价超过了300万人民币，最大马力达到350马力扭矩则超过600牛米！
正如站那样的准备，小刘已经按照少洛的要求把最新的“赛道一号”赛车润滑油、好顺添加剂等产品换上，而轮胎也早已换上了单条成本超过4000元的倍耐力赛车轮胎。
看到少洛过来，小刘他们直起身来打着招呼。
“少洛先生，您的赛车我们准备完毕了，您再看一下还有需要调整的地方没有？等下您可以开着赛车，我带您到一个临时试车路段测试一下。”
毕竟昨晚刚刚到达比赛地的少洛还没有机会亲自驾驶测试赛车，能在赛前短暂测试熟悉一下新赛车，正常情况下也是必备的功课。
少洛和领航田梁换上赛车服，驾驶赛车跟着维修经理小刘驾驶的一辆维修面包车出了维修区，来到了赛事大会推荐的一段非比赛路段的封闭式试车道。测试道路不到2公里长，是一段砂石路面的赛道，和这次比赛的路面比较接近。
“轰！轰！”随着几声发动机大油门的怒吼声，少洛驾驶赛车一头冲入到测试赛道进去。
“小乌，把赛车电脑的极限再调高一下，这个扭矩和动力我完全没有