接下来的几天，刘龙五人的运输中队爆发出了前所未有的工作热情。
在他们手下的运输小队，每天最少都要工作16个小时，运输3车物资。
更有甚者，甚至加班加点，每天运输4车，工作量达到恐怖的20个小时。
将基地中的其他牛马们看得一愣一愣的。
虽然基地在刚刚发布完表彰大会的时候，基地中的牛马们受到激励，也确实自发性地高强度工作了两天，甚至有一支小队还创出了一连工作63个小时的壮举，整整搬运了10车物资。
还有一支挖树的小队，竟然在雪原上一连干了51小时，挖砍出了70根优质木材出来。
要知道，如今外面积雪可是至少厚达15米，要将树木从15米深的积雪中刨出来，这是何其不容易。
这是一项极其艰巨且耗费体力的任务，即便是最健壮的牛马，在这样的环境下连续工作数十小时，也会感到力不从心。
而且外面的温度可是零下70多摄氏度，寒风如刀割，每一次呼吸都像是在肺里凝结成冰。
但就是在这样的极端环境下，这些牛马们展现出了惊人的毅力和不屈的精神。
只为了让基地领导们看到自己的努力，从而成为下一个被提拔的幸运儿。
然而，这股短暂的激情很快就被残酷的现实击碎。长时间的高强度劳动，让这些牛马们身心俱疲，不少人开始出现体力透支、精神萎靡的症状。
渐渐地，基地牛马们的激情逐渐褪去，再次进入了每天平均工作12个小时的“摆烂”生活。
然而刘龙几人负责管理的运输中队，却是依然保持着那份惊人的工作热情和高效的执行力。
他们仿佛不知道疲倦，每天都以饱满的精神状态投入到紧张的工作中。
其余的基层管理人员看到这样的一幕顿时慌了神，要知道，刘龙几人可是受到基地特殊表彰而当上中队长的，人家有功傍身还这般努力，他们这些运气好或者是拍马屁、走关系上任的人如果还不作出一番成绩出来，那么上面的人会怎么看？
难不成又等刘龙几人的中队中涌出一批“先进工作者”，将他们的位置顶替？
甚至刘龙几人再次升迁