，但这浩瀚银河，岂能所有事情都完美。
从这个角度看，倒是收割者帮人类小小报了个仇。
六级文明的速度很快，告别阿德利之后，人类只是航行了百余年，就来到了预定星域。
人类文明抵达的时候，这边已经有先到的文明了。
人类大舰队刚刚来到那片区域，就收到了这个文明的通讯请求，或者说与其重新建立起了实时通讯网络。
先到的是神矩文明。
恢复彼此通讯之后，两个文明便就彼此的近况进行了一番了解，包括舰队建设、星门寻找、资源补给之类的大远航准备事宜。
是的，近况！对于宇宙文明而言，几千年的事情算是近况。
人类和神矩文明的相处一直很不错，两个文明之间的交流也非常愉快。
而也正是这一次了解，人类惊讶地发现，神矩文明在与收割者最后一战之后居然没有新造战舰，他们并没有把战舰舰队重新发展到八百亿之数，而是只针对当时剩下的两百多万战舰进行了一番改造，说是对引擎进行了升级，仅此而已。
确切的说，神矩文明只保留了一支由220万艘次文明级战舰组成的战斗舰队，剩下的都是各种工程型飞船、生物圈飞船、科研型船、工厂型飞船，以及占最大头的运输飞船。
他们的运输飞船组成跟人类文明差不多，次文明级数量达到了八十亿艘，剩下的数百亿恒星级舰船，也几乎都是运输飞船。
各种类型舰船总数大约有八百八十亿。
这差不多就是一个六级文明的舰队维护极限了，近千亿规模。
而在总舰队规模里，百亿数量差不多就是一个六级文明在次文明级舰船里的单项维护能力。
如今神矩文明的做法，明摆着就是把原本属于主力舰的维护名额，几乎都给了运输舰。
这一点，跟人类如出一辙。
人类的战斗舰队也不过1700万主力舰队，加300万意识链接型精锐舰队，不算旗舰，总数也才两千万。
神矩文明也就比人类多两百万。
而在运输舰的建造上，人类和神矩文明都是能造多少造多少，造到自己维护能力上限为止。
两个文