材料，这种材料在战机进行超音速巡航的时候，造成与空气产生剧烈摩擦而产生高温，容易使表层的隐形涂装老化和脱落，所以隐身效果差。维护成本非常高。
由于吸收雷达波的隐身材料效果有限，所以我们的飞机同时还要在外形上面进行隐身设计，以改变雷达波的反射路径，增强隐身效果，从而弥补外部涂层隐身吸波材料的不足。
外形上面的改装，直接导致战机牺牲了部分的气动布局，从而降低了战机的机动性能和近身空战性能。
如果采用公司生产的x隐身材料制造生产飞机的外壳，那么整架飞机就能达到完美的隐身效果。并且后期的维护成本为零。
在此同时，战机的外形设计上面就可以进行继续优化气动布局，从而提高战机的机动性和及超音速巡航的性能。
而且用我们公司生产的发动机，加之超高精度的机床进行生产超精密度零部件。
那么这种发动机的气密线将会更好，发动机在运行过程中燃烧将会更加充分，中间泄露的能耗就会越少，能效比将会得到相当程度的提高，发动机的功率输出就会越大，推力也会越强。
f22猛禽战斗机动力系统为装备两台f119--100低涵道比加力涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10，采用了推力矢量技术，使f-22具备了极佳的机动性和短距起降性能，而且其推力和矢量偏转角度是由数字电子系统控制的，远强于机械操作的战斗机。
相比之下，我们的ws 15发动机，由于材料质量没有跟上；且由于我们的机床精密度不够，加工出的零件也达不到最高要求，所以我们的发动机比f22的发动机性能方面还有相当的距离。
但是如今我们拥有x隐身材料，以及我们超高精度的机床加工零部件，相信我们的隐身战机性能必定在未来全面将超越f22猛禽。
现在陆羽手里拥有的两种超级材料，必须给国家汇报，可以毫不夸张的说，这两种材料就是国之利器，与国家的安全利益密切攸关！
汇报结束以后，陆羽在吴林的陪同下，对所有的精密加工车间以及实验室进行了视察，并慰问了一线的实验室研究员以及产业工人。