“这个真没什么可说的了，看看崔旺博士有什么想要说的。”
“我也没有了，要说的上次会议已经说得差不多了，三条环轨的建设地点，以及途经的国家和地方，这就是需要联合政府去考虑和讨论的了，一条轨道肯定更是要经过我国的，我个人希望当然是经过北京，如果真的建立起来了，带过的风是剧烈的，后期的地球环轨可能不会经常性的运作，可以考虑在环轨之下建造高速公路，这是我个人的想法。”
整个会议细化了部分的内容，大致上是和上次的会议是一致的，着重在火种计划的建造内容上面，地球环轨的建造目的可能不会被各国所认可，但确实是有一些好处的，比如能够方便运输物资到南极，也可以运输人员，当然现在是有空气阻力的，不过在未来就没有这种阻力了，是一种很好的交通方式。
半个月之后，这两项建造工程的草案出来了，郝晓曦拿着看了一遍，神情很严肃。
“周老师，这能行吗？需要这么多的资源。”
“这就是接下来的问题，这么多的资源，两项工程，十年，能不能按时建设完毕，就看各方的代表怎么认为了，该说的，都写在这里面了，跟二十年前一样的情形……晓曦，你怎么看？”
郝晓曦将文件放在桌子上，“未雨绸缪。”
第二天，先召开了五常会议，之后在联合政府内展开了讨论，但事情的进展并不顺利，地球环轨各方代表还是有一些兴趣的，但是对于南极发动机，他们表示对此项建造工程提出了质疑，不明白在拥有了现今这么多的行星发动机之后，为什么还要在南极建造一批，难道是为了减速吗？
减速？周喆直灵光，未来式会议上没有人说过，但这就要看在什么情况下减速了。
各国代表基本上没什么表态，现在行星发动机刚刚全部完成建设并投入了运行，地下城内部的建造没有完全结束，现在还没有喘上一口气呢，这就要进行下一步的建造。
有些国家代表认为，现在的人类社会和地球都很疲惫了，需要休息，不应当再搞这么大的动作，太伤元气。
俄方对两项建设计划都是表示肯定的，并且会给予支持，力所能及的范围内相当大的支持。
这时候，美方代也表示十分