围并不广阔，所以，因为应用范围有限，导致了它的价格低迷。
但是，这只是暂时的。
很快，白金的命运就会迎来翻天覆地的改变——它的需求会骤然增加。
包括美国在内的很多国家，都会需要更多的白金。
李毅安对此是非常很有把握的。
那么为什么世界白金消耗必定会增加？
甚至在未来的十年内，会增加十几倍呢？
原因就在一块被称为汽车排气装置的金属片上。
到了60年代末期，包括美国以及西欧国家内发达国家，以汽车尾气为主的烟雾问题成为全国性问题。诸如“空气污染”、“生态学”、“环境”这些10年前未曾耳闻过的字眼，现在已经跳上了每一位政治家的嘴唇，成了人人关心的赶潮流的时髦词儿。
社会压力不断要求立法限制、控制，从而减轻污染。由于那些人的提议，汽车就成为头号目标，欧美各国不仅开始制定含铅汽油的淘汰计划，而且催化转化器也会随之发明。
整个70年代初期这个提议都会在世界各国产生效果，每辆汽车将根据法律安上清除排放的有害烟气的装置——而其中，又以为美国最激进，激进的环保要求，甚至被视为摧毁美国汽车工业的黑手之一。
当然了，后来欧洲会更激进，这也意味他们需要更先进的催化转化器。
而汽车排出的烟气由三种成份组成，每种都可以变为无害气体。其中有两种气体可使用一种叫“氧化”的化学方法变为无害气体，而第三种气体可使用一种叫“还原”的化学方法。还原法需要一种叫“催化剂”的物质。氧化法既能在过量空气中高温燃烧那些气体，也能低温燃烧。低温燃烧也需要催化剂，和还原法使用的是同一种，惟一可用的有名催化剂是白金，因为其催化性能好，广泛应用于汽车尾气净化装置中。
因此，用白金做催化剂的排气控制装置，在未来10年甚至二三十年里，都将仍是惟一可行的解决方法，而每个这样的装置需要几克的纯白金。
这是第一笔账。
再就是第二笔账，汽车的产量，到了70年代，世界汽车产量将会突破5000万辆，仅仅只是这一需求，每年就需要上百吨白金