那里满载着从长安等港口运来的机械设备，伴随着厂房的完工，现在最重要的就是尽快完成机械设备的安装与调试。
“哎呀，他本身就是一款高级汽车嘛，它可是比我们目前制造很多汽车都先进。嗯，我们还是要考虑到绝大多数人利益的，我想……”
在过去的两年之中，在苏联的杂志上，报纸上经常可以看到这款新式汽车的照片和新闻。
次日，刚刚返回莫斯科的古谢夫就参加了计委组织召开了的定价会议，在苏联，所有的商品订价都是由计委制定的，在会议刚一开始，汽车工业部的专家们就将与大众公司的价格专家商定的价格告知了对方。
面对部长的叮嘱，尼古拉耶夫说道：
甚至就连同报纸上，写登出了一封工人的电报这样写到:“已将房子交还给国家，明日将登机出发。”
尼古拉耶夫介绍着这些技术上的突破时，他的心中更多的是感慨，过去他们也曾在外国杂志上看到这些新技术，但是却并没有采用它，因为国家没有这方面的要求。
米哈伊尔看着面前的这些人解释到：“而且如果汽车的价格太便宜了，些为此放弃房子的人就会觉得他们吃亏了，所以我们必须要充分考虑到所有人的心理。嗯，就是这样。”
在工厂的建设中，苏联的工程师们不仅学习了彩钢结构厂房的设计与施工，而且还了解到了岩棉的用途。
乐不思蜀的高光耀，不仅忘记了父亲的叮嘱——到红场去献花，还忘记了给卡特琳娜的电话。
许多苏联人为此甚至放弃了他们的房子——那这也是当初给那些人的选择，他们是选择住房还是汽车？
因为承载着太多人的希望，所以，按照计划，他们将会在12月份投产，并且交付给第一批用户。
几乎每一个苏联人都在期待着他的投产，都在期待着自己能够成为他的车主。
听着尼古拉耶夫的话，古谢夫点了点头，然后说到：“是啊，只是有时候我们没有想到而已……”
““charites”……”在美国的市场售价为1800美元，现在的汇率09卢布兑1美元，也就是1600多卢布……在其国产化后，因为我们的钢材以及人工的成本更低，所以，它的成