高管们，无不是陷入了沉默之中。
作为集装箱概念的提出者，在指出建设专用港口的重要性之后，李毅安思索片刻，又说道。
“可以使用船载龙门起重机作业，这也就摆脱了港口设施的依赖。”
阿尔贝托的语气显得有些激动，甚至说连唾沫都差点喷了出来。
“……“锦衣号”货船利用自带龙吊门将码头上的集装箱吊上船，安放到甲板上的固定点。每个箱子平均耗时3分钟，一共吊运365个集装箱，全程没有一个码头工人参与运输货物上船。从长安港启程六天后，抵达东宁港，首次试航取得圆满成功。”
“经测算使用“锦衣号”运输的货物每吨成本只有016元，而其他散货船运输一吨物资需要58元，两者相差36倍。陛下，您相信吗？整整相差36倍，您知道这意味着什么吗？是革命！”
“一个集装箱平均装载15吨货物，虽然只装了五千多吨货，可是装船时间……”
三十六倍的成本差距，足以让船运公司为之疯狂了！
翻看着“锦衣号”的资料，李毅安说道。
“最多也就几个小时吧！”
集装箱船并不仅仅只是一艘船，从去年陛下提出那個概念起，婆罗洲航运公司就成立了专门小组，研究集装箱，他们根据船的规格设计了20英尺集装箱，使用了厚重坚固的高强度钢制立柱，可支持多层堆垛。不仅要设计舱内的集装箱导轨和锁具，还需要设计对拖车底盘做了改进，设置了带有导向板的锁具，以便安放和固定集装箱。
“这么大动干戈，认不出来也是正常。”
李毅安之所以会提到电子计算机，是为了普及电子计算机的应用，尽管电子计算机已经在南洋得到了普遍的应用，但继续拓展一下用途只会推进它的发展。
嘴上这么说着，可是李毅安的心里对工程师们的奇思妙想却佩服至极，毕竟，集装箱船一开始普及中，最大的问题就是由于码头装卸设备短缺，而这种自带龙门吊的船舶在集装箱运输开启初期有着无与伦比的优势。但是随着集装箱运输的兴起，码头装卸设备的增多，它最终还是被淘汰的。
“是一场海上运输的革命，它不仅大大降低了运输成本，而且加快了