布，高层汇报接着继续。
韦伟走上舞台，简明扼要地汇报了公司近况：“去年，我们电动摩托车的年产能稳定在2352万辆，比前年多52万辆。
同样的人员和工作时间，我们的技术和工艺不断升级，设备故障率不断下降，产能略有提升。
单车价格较前年持平，年营收攀升至9714亿元，税后净利润稳健地达到312亿元。
公司的车型系列从f1持续发展到f5……”
未来摩托车公司没啥好汇报的，年年如此，近几年营收，稳坐子公司倒数第一。
但不管怎么样说，这家子公司也是国内龙头企业。
郝强看不起的，在别人眼中就是高攀不上。
当初创立时，郝强就计划在2015年淘汰这家公司。
但没想到，这家公司营收非常稳定，利润每年都略有提升，与郝强当初的设想有些不一样。
韦伟想开发新行业，郝强没有同意，让他维护好老产品就行了。
新行业如果利润低，而公司的人员成本这么高，这对集团来说就是一个大包袱。
当然，郝强也没有打死韦伟的想法，免得子公司没有进取心。
只要2013年完成公司利润目标，超过目标利润的资金，可以由子公司自由分配，用来开发集团目前没有的新行业，但必须通过集团的评审。
韦伟汇报结后，轮到未来智能科技公司总经理留一翔进行汇报。
这家公司并不是以销售为主，人员有两千多人，目前主要负责五大块：控制器系统、智能车机系统、eda在内的高端芯片设计软件、智能机器人和超算中心。
去年营收还是有355亿元，都是技术授权费用。
集团内部使用的技术，并没有进行收费。
许多顶尖技术，并没有向外授权。
若是放开授权的话，每年可以获得的技术授权费用可能高达上百亿元。
这家公司的营收不高，但在集团的地位极高，内部研发人员都是行业人才，研究生学历比例超过60。
待留一翔汇报结束后，又到了二等奖抽奖环节。
这个环节由留一翔来主持，当他公布