可不是一件容易的事情。
不仅要资金庞大，更要有非常手段可以把控。
苏辰年纪那么小，竟然做事这样雷厉风行。
所有的车企老板都对苏辰服了。
尤其是现在有合作的这几家车企，心里也都暗自庆幸。
幸亏当初没有和苏辰对着干，不然就连疯田这种体量都扛不住，那他们不是死的很惨吗。
疯田这边也很快意识到了事情的不对劲。
这几天的时间，疯田已经陆陆续续接到了几百张船票。
全部都是告他们的官司。
摊上大事了。
不仅如此，疯田的销量随着一大半4s店的关闭，已经萎缩的不成样子了。
原本每个月可以销售差不多10万多台，被信仰汽车直接干的每个月销量差不多只有一万出头。
全国那么多家门店才卖一万多，这个数字对于疯田来说是相当恐怖的。
就连龙国的造车新势力都比不上啊。
很快，疯田在龙国折戟沉沙的消息就被国内国外的媒体争相报道。
＃全球第一车企疯田在龙国遭遇滑铁卢，销量下跌9成＃
＃何去何从，疯田迎来真正的危机＃
＃自作孽不可活，疯田的今天，完全是自己造成的＃
＃不作不死，再见疯田＃
这些报道出去之后，疯田这边彻底慌了。
不光疯田，小日子在国内的车企都慌了。
没用了几天，小日子的码自达就直接宣布。
“从今天开始，码字达将全面停止各车型的生产，所有现在在售的车型全部清理库存，最高优惠可达12万。”
紧接着，林木也跟进了一条。
“林木将从下月开始不再销售汽车，只保留摩托车的相关售卖业务。”
虽然疯田还没有怎么表态。
但是，从现在的局面来看，退出龙国市场已经是板上钉钉的事情。
用龙国的话来说，那就是秋后的蚂蚱，没几天蹦哒了。
而信仰汽车这边则是卖的风生水起。
新上市的霸下重卡大定数据直接来到了3万台。