力电池制造商只会制造汽车的动力电池。
他们也同样有电动自行车和其他电子产品的电池产品。
当然他们的主营项目依然是电动汽车。
固态电池的缩小化，这无疑是一个新的赛道。
同时也是一次整体市场洗牌的机会。
汉唐集团作为技术的提供者，在这一场洗牌之中又将会占据其中一半的份额。
而其他的电子公司则分享剩余的一半。
对此所有的公司都没有任何的意见。
他们其实也不敢有任何的意见。
毕竟所有的技术都是汉唐集团提供的。
而且也只有汉唐集团才有能力对固态电池进行升级。
当然固态电池当中也有质量的好坏之分。
哪怕是中低端的固态电池。
在十八大动力电池公司当中，也存在着极大的不同。
当然这里的不同是以质量来区分的层次。
这其中依然以龙德时代为之最，比亚迪排在第二。
其他的动力电池公司紧随在比亚迪的后面。
除了汉唐新能源公司之外，动力电池的格局似乎没有发生太大的变化。
恐怕唯一的变化就是炎黄国的动力电池产业在世界的占比又高了很多。
至于国外的车企已经联合起来的动力电池公司，所研发生产的固态电池。
根本就不被楚云天看在眼里。
别说是楚云天了，其他的动力电池公司这段时间也没有任何的动静。
没有发表任何有关于固态电池方面的任何意见。
他们全部都埋头苦干，想要占据更多的动力电池市场。
而当楚云天给出向下兼容的计划。
所有的动力电池公司以及那些那些得到消息的小型的锂电池公司。
彻底的炸了。
按照楚云天的计划。
所有的小型固态电池，将由他交给18个动力电池公司。
再由这18个动力电池公司将产能下放到其他小型的电池公司当中。
从而带动整个产业的快速发展。
以最快的速度取代市面上所有的