而是把这笔盈利积攒起来，应对后面出现的d,e,f……
后来者想要打破这个局面，只能压低产品的生产成本，在销售价格不变的情况下尽可能的压低成本，获得车费。最后变成一场比烂的大赛。又或者是运气好，一段时间内没有新人入场，吃到一波红利后离场。也就是俗称的开车赚快钱。钱不好赚了就闪人。
这当中除了车费的因素，小二的主观态度也会决定这个品类的产品的曝光率。所以阿狸的小二一个个都赚的脑满肠肥。
阿狸 想要改变这种情况。首先就要改变流量分配的规则。而且既然要改，就干脆把“小二”这个人为因素也一并砍了。
阿狸的计划是：第一：综合衡量各个商户的转化率，成交额，好评率，售后率等各项指标。写出星纤网类似的算法。通过算法来分配流量。减少人为主观因素在流量分配环节 所产生的作用。
这个步骤会让阿狸的营业收入短时间内产生剧烈的波动，相当于是要刮骨疗毒了。不过这一切都要等到阿狸自己的算法出炉。 这是一个漫长的过程，其中各方利益团体的内部博弈会持续很久。
第二：物色扶持几名头部主播。先期用让利的形式，让主播成为某个类目的流量王者。等到流量足够大，足够形成垄断优势之后，再利用其市场影响力反向把控某个细分市场。向上游商户协议定价，甚至是倒逼商户让利。只是这一步在阿狸内部还未形成一个清晰的思路和打法，所以需要先和dd平台合作，物色人才的同时也筹备阿狸自己的专业带货平台。
双方各取所需，资本的力量让两家紧紧的联系在了一起。他们都相信携手之后，都将有美好的未来。
对于双方的合作，颜浩并不知情。
周绰丰的电话倒是让颜浩有些意外。
周绰丰经过小半年的时间的努力，总算是把他们村里的汽车配件的渠道和安装教程全都给梳理清楚了。在星纤网的店铺也轰轰烈烈的上线了。遵循颜浩告知的经营理念，周绰丰的店铺从售前，售中，售后各方面都做好了自己该做的。赚取合理的利润的，严格把控产品的质量关，努力积累好评和复购率，店铺也是逐步做的有声有色。
不过ts和星纤网的联动，让周绰丰看到了主播带