楚向前也出现在一个大办公室，宣布今后加班的话，公司每天会补贴3到5块钱。
而且晚上10点之前，必须全部下班，等于每个月多了四五成的工资。
瞬间让公司上上下下欢呼起来。
至于3倍的加班费，那是别想了。
楚向前这已经算是良心老板了，他也不愿意因为3倍加班费，而成为港岛其他老板、富豪眼里的规矩破坏者。
等什么时候港岛习惯了给加班费，自己才会增加到2倍、3倍。
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有了楚向前亲自坐镇船运公司和码头，外加给了加班费后，两家公司很快进入正轨。
不过船员和船长的问题，还是让楚向前头疼的很。
好在港岛也算是海港，跑船的港人和华人也不少。
至于鬼佬，那就更多了。
加上内地支援过来的退役船员，维持55条船的运营，无非是多花钱。
至于保密的问题，楚向前从来都不奢望。
不管是鬼佬，还是内地的船员，都没法完全保证忠诚。
所以想安稳运营船队，说白了还是靠关系。
所以楚向前每个月结算之后，向各个股东、合作者分润上个月的盈利很是积极。
钱到手，不仅牌友会的人满意的很，飞利浦、诺顿和樱花、菲律傧驻军的大佬也开始越发的看重船运公司了。
甚至听说楚向前喜欢古董，樱花驻军的大佬，还特意派人送了好几件天朝珍品送给他。
这让楚向前忽然意识到，以现在镁国佬对樱花的管控力度，自己想从樱花弄回当年被抢走的古董，难度应该不大。
顿时让楚向前越发的重视船运公司了。
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不知不觉，船运公司运营煤炭生意已经3个月。
期间从津门港口运煤炭去樱花国一直都很顺利。
而且2个月前，花了1千万美元从小摩根手里买到的25条胜利轮，抵达港岛，加入到船运生意中，每个月的运输量也增加了将近一倍。
赚到的钱，自然也增加了将近一倍。
这期间，楚向前眼看生意慢慢进入正轨，倒是有时间在京城、伦敦和港岛来回