毕竟，意大利本身造船产业底子就厚，而以此为基础，建造军舰对于意大利也不算难事。
相较于奥匈帝国来说，意大利只是缺乏大型军舰建造的技术和经验，毕竟自从解体这些年以来，意大利三个国家，都无法凭借一国之力，发展强大海军。
但是，这并不算大问题，毕竟意大利的造船业产业还在，技术人员还在，尤其是意大利王国当初为了殖民红海沿海，还有控制撒丁岛，西西里岛，对于海军的建设就没有中断过，只不过海军建设计划更加务实，偏向于防御性。
而且，意大利缺乏大型军舰建设技术这一点，完全可以通过模仿或者引入国外现成的技术来实现。
很多国家的海军都是如此起步，就比如东非海军，德国海军，美国海军皆是如此，所以对于拥有雄厚造船产业意大利更不在话下。
实际上，近些年意大利的一些船厂也能接到一些大型船舶的制造订单，这得益于意大利廉价的劳动力资源。
意大利人口十分稠密，没有统一前的意大利王国就有接近两千万人口，这几乎是法国人口的一半，而且意大利地区这些年来一直是欧洲经济的洼地，工资水平不高。
所以，连法国都在打意大利人口的主意，一些法国企业就热衷于在意大利地区投资建厂，尤其是对劳动力需求高的低端产业，其中就包括纺织业和造船业。
而这几年，法国除了在意大利投资产业以外，更是热衷给意大利移民颁发本国国籍，来缓解因为一战而导致的本国劳动力严重短缺问题。
从这一点上来说，意大利应该是本世纪欧洲第一个享受到人口红利的国家，而这个人口红利正是建立在法国衰落基础上的，法国缺人，但是不缺资金和技术，同时意大利距离法国近在咫尺，方便了法国的产业转移。
而之所以强调人口红利的原因则在于，意大利和周边国家相比，也就只有人力资源最富裕了，富裕到每年大量意大利人流向世界各地。
如今，法国和南美的阿根廷就是意大利移民的主要流入地，除此外，英国、德国等欧洲经济发达地区也吸收了不少意大利人，不过英国和德国不缺人口，所以很难获得两国国籍，当然，优质人才例外。
不过，就