也算是非常难能可贵了。
他们也不想轻易违约，从而给予德川幕府废除五口通商条款的口实。
就这样，九月二十八日傍晚，乐麦阿与杨振率领的联军大船队，在离开多摩川出海口海域之后，一路浩荡南下。
除了次日中午在尹豆大岛附近停靠补充了充足的澹水之后，整个船队果然如约，没有再在沿途袭击过倭人海岸，而是沿着海岸线附近，径直一路航向西南。
十月初三日上午，联合舰队的船团绕过九州岛的东南角，进入大隅海峡所在海域。
当日中午，整支船队在大隅海峡以南如今隶属荷人的种子岛北段西侧停泊休整。
杨振自己金海镇的船队，在已有荷人留驻经营的种子岛停靠了一个晚上，为自己的船队补充了澹水、制作了干粮，同时也在这里与乐麦阿率领的荷人舰队分别。
十月初四日一早，与荷人舰队划分好了双方权益与界限的杨振，在乐麦阿、科恩、汤玛士佩德尔以及何廷斌等人的目送之下，登上瀛洲号，扬帆起航，向西而去。
金海镇在倭人九州岛及其附属海域的权益，与荷兰东印度公司在此地的权益犬牙交错，为了避免不必要的纷争，杨振提前与乐麦阿等人做了划分。
长崎港的出岛，当然仍为荷兰东印度公司所属荷兰商馆所有。
不过明人商船到长崎贸易的权利，仍然要得以延续，并由倭人与荷人共同保障。
当然了，在短期内，杨振自己或者金海镇是不会派商船到长崎或者倭国其他地方贸易的。
因为杨振以及金海镇所需要的东西，比如金银、稻米、硫磺，包括铜料，这一次都从倭国九州岛的西南诸藩身上以及德川幕府身上得到了。
而且接下来的四年里，德川幕府每年都需要按约到瀛洲岛交割二十万两白银、十万石稻米以及五万石硫磺，这些东西远远要超过了通商贸易所能得到的份额。
既然如此，至少在接下来的四五年内，杨振没有与幕府通商的需要。
不过，杨振与金海镇自身虽然暂时没有这方面的需要，但是他作为大明人，还是要尽可能地维护一下其他大明海商的利益，哪怕只是维护了东南海商的利益。
当然了，大明海商